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高铁乘务属于铁路部门吗?

发布时间:2017年07月26日 10:24 返回列表
    铁路部门分为好几个段:车务段负责列车的调度,客运段使它的一部分,负责铁路上的服务工作,工务段负责维修和保养,机务段管列车头,司机就属于机务段,另外还有电务段和车辆段。
 
成都铁路学校多年和铁路部门保持友好的合作关系,乘务员基本都由铁路部门去学校里招聘的。高铁乘务又分为正式工和劳务工两种类别,正式工的录取途径只有少数几种:铁路专业大中专院校火本科铁路相关专业应届毕业生,转业安置军人,铁路职工子弟。在铁路线路上当乘务员,正式工35岁以上基本不会再一线工作转而安排到铁路部门其他岗位,而劳务工在35岁之前可能就被解聘。所以说普通人想到铁路部门当高铁乘务只能走校招这一条渠道,成都铁路学校历年来为铁路部门输送了不少毕业生,学生通过校招的方式进入铁路部门,就有机会成为正式工,享有国家编制。
 
很多人认为高铁乘务员不需要会什么,什么人都可以当,如果不是上述所说的正式工招聘渠道,而是通过社招,那也并非什么人都能去的,录取比例大概是千分之一,而且还是没有编制的劳务工,并非能终身就业。
 

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